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剎車盤磨損不均勻,溝槽深淺不一,要緊嗎?

細心的朋友會發現,剎車盤磨損的并不光滑,反而有幾道深淺不一的溝槽。這是不是不正常呢?

  

  剎車盤出現溝槽,直接的原因就是剎車片,因為與剎車盤接觸的只有剎車片。剎車片的摩擦材料在制造過程中,會有些稍大一點的金屬顆粒,摻雜其中,因金屬顆粒比較堅硬,與剎車盤的摩擦過程中,就會使剎車盤磨損較多,形成溝槽,相當于鐵磨鐵,同種材料間相互摩擦,各自的損耗最大。這種現象并不用擔心,很多剎車片都會有這種現象,因金屬顆粒并不不是特別大,當金屬顆粒磨損沒了后,就會恢復到正常磨損狀態,所以無需額外的打磨維修。另外一種情況是剎車片與盤的縫隙中,進入了異物,也會形成這種現象。

   

  關于剎車盤,還有其他常見問題。1.剎車盤生銹,特別是下過雨之后,兩天沒有開車,再開車時,看到剎車盤上有銹跡,這也是正?,F象。因為剎車盤是鑄鐵的,遇到水是會生銹的,另外它是摩擦件,也不能做防銹處理,當我們剎車時,銹跡就會被磨掉,無需特殊處理。2.幾天沒開車,再次開車起步時,車子后部會發出“嘭”的響聲。這也是剎車片和盤之間生銹,還有手剎拉線,手剎回位彈簧生銹所致,因生銹導致手剎片沒有及時回位,起步導致強行回位,發出聲音,也無需特殊處理。


3.左右輪剎車片磨損不均勻,一側磨損嚴重,另一側磨損較輕。這種情況需看磨損差別有多大,正常情況下,都會是不一樣,稍有差別的,剎車片一邊磨的多點,一邊少點,因為剎車力分布也并不是非常均勻,特別是有電子設備干預的情況,像ESP、EBD等,所以相差不是特別大,都是正常情況。如果兩側相差很大,一側磨到了極限,另一側還有一半,那就是有故障了,最有可能是剎車分泵回位不良。

4.剎車發抖。是因為剎車盤不平了,剎車盤有的地方高有的地方低,就會出現抖動現象。需到機床重新磨平,或者更換。

5.剎車跑偏。跑偏是因為剎車時,兩側的制動力不一樣大,一側制動力大,一側小,就會跑偏,這需要及時維修,否則高速剎車時很危險。最有可能的是某側剎車分泵活塞發卡、發澀,或有氣阻。

6.剎車異響。該現象比較常見,出現異響先查看是否是剎車片磨損到極限,如果正常,可以不去管它,也可以打磨剎車片,可能是剎車片磨到堅硬的金屬顆粒處,或者有異物。